 |
Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Diesel Engine Part |
| Model numarası: | S6K/6D95/DB58/6BG1/6D22 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | müzakere |
|---|---|
| Fiyat: | Negotiation |
| Ambalaj bilgileri: | Nötr ambalaj |
| Teslim süresi: | müzakere |
| Ödeme koşulları: | L / C, T / T, Western Union |
| Yetenek temini: | 20000 adet / Hafta |
|
Detay Bilgi |
|||
| Motor tipi: | Dizel | Tip: | Diğer |
|---|---|---|---|
| Paketleme: | Nötr ambalaj | Kalite: | Yüksek seviye |
| Boy: | Standart boy | Ürün adı: | Krank mili ön ve arka tutma halkaları |
| Malzeme: | Alüminyum | Exception : INVALID_FETCH - getIP() ERROR: | dizel motor yedek parçaları |
| Renk: | Gri | ||
Ürün Açıklaması
Krank mili arka yağ keçesi tutma halkasının hizalama yöntemi aşağıdaki gibidir
1. Önce krank mili çarkını ilk silindirin konumuna sallayın, krank mili çarkındaki küçük bir nokta ön yağ keçesi kabuğundaki en uzun çıkıntılı şeritle hizalanır, bu konumu koruyun ve ardından krank mili arka yağ keçesini takın.Büküldükten sonra yağ keçesi kabuğunda, tekerlek diskindeki boş nokta ile hizalanarak krank miline takılabilen küçük bir nokta olduğuna dikkat edin.
2. Krank mili, krank mili diskinin iç konumunda sızdırmazdır ve krank milinin arka yağ keçesi, motor ile dişli kutusu arasındaki bağlantıdaki uçan disktedir.
3. Krank mili silindir bloğu ile birleştirildikten sonra ana yatak kapağı monte edilir.Arka ana yatak kapağını takmadan önce, bağlantı düzleminin arkasında sızdırmazlık maddesi bırakılmalı ve ardından belirtilen torka göre sıkılmalı ve ana yatak kapağı cıvataları tork ile sıkılmalıdır.
4. Krank mili monte edildikten sonra, krank milinin arka yağ keçesini monte ederken, kalın krank mili yağ keçesini alete bastırmak için özel bir alet kullanılmalı ve arka yağ keçesi krank milinin arka ucundan bastırılmalıdır. .
5. Mil keçesinin presleme işlemi sırasında mil keçesinin düz olduğundan emin olun.
Yağ sızıntısı problemlerinin %90'ından fazlası, kauçuk conta halkasının uzun bir süre boyunca değişen soğuk ve sıcak sıcaklıklara maruz kalması ve bunun sonucunda conta halkasında büyük miktarda plastikleştirici ve yumuşatıcı kaybına neden olması ve problemin ortaya çıkmasıdır. korozyon, yaşlanma ve sertleşme meydana gelir.Yavaş yavaş yağ fenomeni damlamaya başladı.
Uzun bir süre sonra, sızdırmazlık halkası kırıldı.Geçmişte, yağ sızıntısı, motor sökülerek ve yağ keçesi değiştirilerek çözülürdü.Artık bilim ve teknolojinin gelişmesiyle birlikte sökme ve tamirat yapılmadan yağ sızıntısı sorunu da çözülebilmektedir.
Bizim avantajlarımız
1. Hızlı ve güvenli teslimat, çeşitli ulaşım yolları: Deniz, Hava, Otobüs, Ekspres, vb.
2. Satış için yeterli stok.
3. Üretim için numuneler kabul edilir.
4. Rekabetçi fiyat ile yüksek kalite
5. Özellikle sizin için yeni ürünler geliştirebiliriz
SSS
S: Kendi fabrikanız var mı?Ziyaret edebilir miyiz?
C: Kesinlikle, fabrikamızı her zaman ziyaret edebilirsiniz.
S: Mallarımızı ne kadar süre alacağız?
A: 1. 5-10 gün, sevkıyat için hazır olabilir.
2. 12-20 gün, seri üretim için maksimumdur.
S: Aldığımız ürünlerin kalitesi nasıl?
C: Ürünümüzün her biri kalite garantisine sahiptir.Müşterilerimizin geri bildirimlerine göre, doğru kullanım için kalite sorunu yaşanmamaktadır.
Diğer Modeli:
| kimyon | A2300 B3.3 6BT 6CT QSB6.7 NH220 M11 NT855 K19 M11 |
| Yanmar | 4D84-1 4D84-2 4D84-3 4TNV88 4TNE88 4TNV94 4TNV98 4TNE98 4TNE94 |
| KEDİ | S6K-T 3306 3116 3126 C7 3204 3208 3406 C9 C-9 C4.2 320D |
| Mitsubishi |
4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B 6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K |
| Hino | H07CT H06CT J05E J08E |
| Isuzu | 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1 |
| Daewoo | DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T |
| nissan | PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30 |
| Volvo | D6D D7D D10D D12D Volvo210 Volvo240 Volvo290 |
| Kubota | D1503 D1703 V2003 V2203 V2403 V3300 V3800 |
WECHAT: +8613650890705
WHATSAPP: +8613650890705
E-POSTA: 398041322@qq.com